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機車儀表板測試平台解決方案
讓品質檢測更輕鬆:機車儀表板測試平台解決方案

邁向數位化及智慧化的機車儀表板 機車儀表是機車的重要元件之一,用來顯示騎乘者需要知道的關於時速、轉速、油量、水溫、時間等車輛相關的訊息。隨著科技的發展和市場的需求,現代機車儀表的趨勢朝向數位化、智慧化、多功能化和互聯網化方向發展,除了普遍擁有多種功能,包括時度、轉速、油量、水溫、里程數、時間、氣壓等數據,同時還配備了警示燈、胎壓監測、導航等進階功能。未來的機車儀表板將更加注重人性化、交互性和安全性,有可能會採用更加先進的技術,例如頭盔顯示器、智能助理等,為騎乘者帶來更便捷、更智能的體驗。   隨著機車儀表的數位化和智慧化發展,儀表的複雜度和功能性大幅提升,而測試的重要性也因此更加彰顯。有鑑於數位化和智慧化的儀表具有較高的軟硬體整合度,需要通過多項測試確保其性能和穩定性。例如,測試需確保儀表能夠正確顯示各種車輛數據,並且在不同環境、不同負載以及長時間使用的條件下仍能正常運行等。通過測試不僅可確保機車儀表的穩定性和可靠性,保護消費者的安全和權益,同時有助於提升產品的品質和用戶體驗,長期來看,對於公司品牌形象和信譽也有著無形的加分效果。   傳統人力測試的先天限制及諸多挑戰 然而,傳統的人為測試仍然存在著一些潛在問題。首先,受到人為測試的工作時間的受限,因此在有限的時間內需要盡可能地進行測試各種情況下的測試,這可能會導致環境設備的使用率不高,效率低下。另一方面,測試人員水平、經驗和技能都不盡相同,也讓測試品質可能存在著不一致的情況。再者,人為測試可能無法準確地重現問題,進而影響問題的分析和處理的速度。 傳統人力在生理上亦有其先天無法克服的侷限性,隨著測試時間的拉長,人勢必會面臨存在感官疲勞和注意力集中度下降等狀況產生,而一旦有這些微閃失,就有可能導致測試人員在測試過程中出現漏洞或失誤。此外,倘若要進行一瞬間的訊息捕捉,人類的反應速度和記憶力也有限,只要有部分的重要訊息因為瞬間的錯過而無法被發現,其測試的有效性和結果就有可能大大完美不同。   機車儀表板測試平台解決方案 為了解決這些問題,百佳泰開發團隊研發了機車儀表板測試平台。機車儀表板測試平台可以24小時不間斷的執行測試,進而提高測試效率與測試設備的使用率,並且能有效地降低人工測試所需的時間和成本。與此同時,自動化測試可以獲得較高的重複性和一致性,因此可以進一步提升測試品質和測試的可靠度。更重要的是,透過Log/Report系統還可以方便地重現問題,從而讓開發團隊能夠更快速地解決問題,進而提高產品的品質和效能。   人性化介面設計,撰寫腳本免程式撰寫 簡單易懂的直覺式操作介面,方便測試人員理解及上手。將測試的執行動作模組化,讓使用者不需額外撰寫程式,只要針對視覺辨識、按鍵按壓動作及其他動作進行相關設定,即可快速組合出所需要的測試場景。   [...]

面對未來智能汽車的高效能運算布局,你準備好了嗎?
面對未來智能汽車的高效能運算(HPC)布局,你準備好了嗎?

智能汽車應用生態的需求高速成長 近年來全球車用半導體晶片市場大幅快速成長,根據摩根士丹利(Morgan Stanley) 2023年所發布的最新報告中指出,未來五年內的汽車高效能運算Automotive HPC (High-Performance Computing)半導體市場將會整整成長三倍,整體潛在市場估計將於2023年達到20億美元,並且在2027年增長至60億美元,年複合增長率(CAGR)為可觀的29%。與此同時,受惠於汽車高效能運算晶片客製化設計需求的增加,晶片設計服務廠的預估累積收益可望在未來五年內提升多達20億美元。 [應用技術考量]高速即時運算、資料溝通與傳輸 在新的連網汽車發展趨勢下,高速數據通訊與Automotive HPC高性能運算平台需針對車輛內部各個電子控制單元ECU(Electronic Control Unit)進行整合管理與運算處理;因應不同ECU資料流量與低延遲需求,Automotive HPC也需要搭配符合PCIe標準與AEC-Q100認證的PCIe封包切換器,藉此實現與各端點之間的高速整合、溝通與傳輸。 以「高頻毫米波雷達應用」為例,各雷達感測數據將經由ECU再集中到Automotive HPC的即時影像處理單元。因此這類高流量即時影像處理需要搭配高速、低延遲、高可靠度且同步即時性良好的傳輸介面,例如傳輸速度可達10Gbps的Automotive [...]

伺服器應用在運輸工具可能引發災難性風險

高效能伺服器運算的重要性 資訊科技加持的數位時代,許多人紛紛追求運算效能更高、更穩定。隨著這些需求持續增加與技術上不斷進步,伺服器的運算效能加速提升;而體積不斷的縮小,因此伺服器的應用也從集中式的資料中心擴展到邊緣運算,甚至終端產品。而移動式的運輸工具也是伺服器的重要應用之一,不論是航空、海運或陸運,又或者民生、軍事、科學等特殊用途,皆可能仰賴伺服器來處理運輸工具在移動時的各種狀況。以車載伺服器舉例,它會提供路況偵測並及時處理及通知任何異常狀況,甚至輔助駕駛做障礙物閃避或緊急煞的動作,這些及時的處理都是需要藉由高效能的伺服器運算來完成。 面對3大威脅,如何評估進而執行防護措施? 當運輸工具上的伺服器發生故障時,它會造成極嚴重的影響,甚至會威脅到個人或眾人的生命安全。 造成運輸工具上伺服器發生故障的主要最大潛在風險是『長時間的高/低溫、劇烈的溫度變化』及『行進過程中所產生的震動』。 1. 長時間高溫或低溫可能導致伺服器強行關機 2. 而劇烈的溫度變化可能導致電子元件的快速熱漲冷縮而故障 3. 持續的震動可能會導致零件的鬆動而脫落,進而造成伺服器故障 以航空器為例,在起飛及降落時會產生劇大的溫度變化,在固定航高時則處在極低溫環境,整個航行過程中都會有震動的產生。 然而,汽車也會有類似的情境,它可能會在極地氣候如冰雪或沙漠中行駛,而它的震動也是在行駛中會持續的產生,並根據路況可能會有劇烈的起伏。 對於上述的三個潛在風險,百佳泰能夠提供一系列全方位的顧問服務來評估: 1. [...]

多工快充時代的來臨!高功率多孔充電器,你以為的充電救星,消費者居然遇到「這問題」?

隨著科技不斷進步,現代人的生活與數位產品密不可分,各類型需要充電的行動裝置數量亦快速增加,且使用產品的時間越來越長,使得充電需求水漲船高,插頭的數量變得不夠用,因此多孔充電器 (Multi-port Charger)成為一個非常方便和實用的解決方案。隨著快速充電技術的發展,許多多孔充電器現在都支援快速充電功能,一顆大瓦數的多孔充電器可以快速幫裝置快速充電補血,滿足了絕大多數使用者的充電需求,吸引消費者購買此類產品。 但由於PD power share charger為至今無法在認證實驗室進行取證的產品,故需要藉由產品特性而設計及其驗證功能完善,在各廠商紛紛投入生產此類產品之際,諸多問題也接踵而至。由於各家廠商生產了不同瓦數的電源供應器,且目前各家快充技術的支援性還存在一些微小的差異,這使得在開發時必須綜合考慮各種裝置之間的互通性和安全性,同時消費者在市面上可選擇的產品不勝枚舉,因此對於品牌跟通路商來說,怎麼樣去評估ODM設計的產品變得至關重要。 多孔充電器(Multi-port Charger)使用者開箱體驗常見問題 百佳泰調查並統計了消費者在網路上對於此類產品評論,並透過我們大量的開箱體驗測試經驗,評測後將消費者重點在意的問題列舉如下: 1.充電器本體容易從壁插座上掉落或彈出 插頭設計分成可收折式插頭與外接電源線的設計,到底哪個好? 可收折式插頭具有方便攜帶的優點,但由於它需要接在插座上,可能會佔用其他插座的位置,並且不方便在桌面上使用。此外,由於插頭和本體的重量,如果插座本身的銅片夾力不夠(品質不好或過於老舊),在使用過程中可能會出現插頭鬆脫的情況。 外接電源線可為充電器本體提供更長的長度,使用戶能夠更靈活地連接充電器和設備,適應不同的使用場景和距離要求(如桌面,或是夾層);若電源線受損或需要更換時,用戶可以方便地替換電源線而不必更換整個充電器,但由於需要額外接一條電源線,所以在重量跟體積方面,攜帶上比較不方便。 2.電源LED指示燈夜晚太亮刺眼 [...]

令人失望的賓士MBUX多媒體系統
豪華車卻沒有相對應的豪華體驗 – 賓士MBUX多媒體系統

智慧座艙在功能上的豐富性、便利性及應用性幾乎已成為近年各家車廠在行銷推廣上主打的重點項目之一,隨著廣告宣傳上的推波助瀾,消費者對智慧座艙的期待感日與俱增,更儼然成為消費者在購車時相當看重的重點功能。 為了打造出更加卓越的駕車體驗,同時滿足使用者的高度期待,主流車廠與一級供應商(Tier 1)便開始積極尋求百佳泰的協助,從產品規格的制訂、品質驗證、使用者情境模擬,乃至於協助生產線導入AI自動化,為的就是在消費者心中贏得品牌信任感。 根據市調機構Canalys的資料顯示,在2022年的新車銷售數字上,已經有超過85%的新車會搭載智慧手機連接車載平台功能。 值得一提的是,截至目前的全球車用銷售累積數據,已經有超過800種車型支援Apple CarPlay;而有500種車型可支援Android Auto。 至於在豪華汽車品牌上,賓士也從未缺席CarPlay及Android Auto的支援,甚至參與了去年(2022) Apple WWDC全球開發者大會中發表的CarPlay大改版共同開發計畫。 智慧手機與車載平台的無線串接無疑提升了使用者駕車時的便利性,與此同時也容易在實際使用上延伸出可能伴隨的潛在問題。因此即便各家車廠的新車種陸續取得CarPlay/Android Auto認證,但在實際的使用者體驗上仍舊有不少的功能性與相容性問題尚待克服。今天百佳泰就要帶著大家以真實的使用者角度出發,在賓士GLE 53 AMG [...]

PCIe技術解密:伺服器高速附加卡(Add-in Card)功能失效的背後原因
PCIe技術解密:伺服器高速附加卡(Add-in Card)功能失效的背後原因

前言 隨著科技技術的不斷演進,高頻/高速的傳輸規格亦不斷地向上提升,其中在伺服器產業被廣泛應用的PCIe技術更是如此。以現今產品支援的PCIe 5.0為例,其頻率已高達16GHz,具有32GT/s的傳輸速度。然而PCB板因高頻而導致訊號衰減加劇的特性則讓廠商在產品開發上面臨更大的挑戰,也因此有越來越多的設計選擇採用纜線來解決訊號傳輸長度與衰減的問題,這也間接促進了高速連接器與纜線的應用更加趨向多元化。   隱藏在匹配性問題下的潛在風險 除了高頻特性需要特別注意外,在量產高速連接器時,機構精準度的穩定性也是一個不容忽視的重點。,只要精準度的穩定性不夠,就極有可能與其它廠商的板卡和線纜出現匹配性問題。 我們舉一個簡單的例子來說,當高速連接器的供應商有三家,並搭配上三家不同的板卡或線纜,光是這樣就足於讓伺服器的生產組裝過程中產生出九種不同的排列組合。而一旦有其中一種組合產生匹配性的問題時,該組合的伺服器在出貨時就有可能會面臨到以下的幾種潛在風險:   錯位 (Misalignment) 當兩端的供應商在設計時分別處於規格公差容許的上下限,此時若生產時又無法確實且穩定地掌控每一個連接器的公差精準度,即可能會出現Misalignment的匹配性問題,進而導致板卡或線纜連接後功能失效的情況出現。 Pin腳的接觸面積過小 雖然板卡或線纜連接後的功能正常,但由於Pin腳的接觸面積過小,導致訊號的反射和衰減,連帶影響數據傳輸速率和穩定性。 在伺服器產業中,過往就曾發生過高速連接器在搭配板卡時因兩端Pin腳的錯位(Misalignment)而造成板卡功能無法啟動的真實案例,其原因正是不同供應商之間的搭配組合所造成的匹配性問題。倘若上述的潛在風險是在大量出貨後及客戶開始佈署時才被揭露,此時廠商勢就必須回收該批伺服器並進行替換,這不僅會延誤並打亂客戶在佈署伺服器提供應用服務的時程,製造商本身也勢必將在公司商譽、產品形象及營收上遭受嚴重打擊。 Faster, [...]