Category Archives: Automotive文章

整車測試的秘密武器：看入車式手臂基座如何實現車用智能自動化檢測

隨著汽車功能的數位化及智慧化程度的日與俱增，智慧座艙的複雜度與整合難度自然隨之大幅提升，為因應車用客戶的整車測試需求，百佳泰機器手臂測試平台解決方案 (ART)，配備可調整式支架的「入車式手臂基座」，能夠根據不同車廠的車型進行高度調整，將機器手臂準確地設定於智能座艙內。透過入車式手臂基座的協助，百佳泰可協助客戶以更貼近使用者操作環境中的方式來進行各種情境測試，舉凡像是車用娛樂系統、中控台以及方向盤的控制，都能透過ART來執行相關的應用場景測試。 在接下來的文章中，我們將深入探討使用者在智能座艙內各種可能的操作行為，以及如何透過ART來實現整車測試的自動化。 應用場景1：車用娛樂系統的螢幕觸控 車用娛樂系統的應用場景主要包括點擊、長按、滑動等各種操作行為，透過單指的測試治具來模擬人手，對觸控螢幕執行單指操作。同樣地，若是想在導航系統的使用場景中進行地圖的放大、縮小、旋轉等雙指操作，也可以透過雙指的測試治具來達到自動化測試的目的。 應用場景2：方向盤實體按鍵及旋鈕 方向盤的控制通常是藉由「按壓實體按鍵」來達到功能的選定，例如接聽或掛斷電話、啟動語音助理等等。針對這種按鍵按壓的操作方式，只要透過ART的單指測試治具就可達成模擬人手的操作。又或者有些方向盤會額外配備可用來調整音量大小，或是可以根據駕駛需求自訂功能(例如加速模式或開啟手套箱)的滾輪按鈕。這種滾輪按鈕的設計也可以運用ART的測試治具來實現自動化測試。 此外，有些車用娛樂系統或是中控台會配備「多功能的旋鈕」，主要是運用旋轉的方式來調整音量的大小聲或是上下左右的操控。若客戶有類似這類型的旋鈕設計，ART也可以使用雙指治具來達到自動化測試。 不論是是車用娛樂系統的螢幕觸控、方向盤的功能控制，還是中控台的多功能旋鈕，機器手臂測試平台解決方案 (ART)的「入車式手臂基座」在各種應用場景下皆能實現整車測試的智能自動化。同時確保每一次的測試皆為「定性、定量、可重現」，協助客戶以更高效省時的方式提升整車效能，為產品品質進行嚴格把關。 若您對於機器手臂測試平台解決方案 (ART)有進一步需求，歡迎瀏覽以下服務網頁及介紹影片，也歡迎您透過線上表單與我們聯繫，百佳泰服務團隊將誠摯為您服務！ AI手臂測試平台解決方案 (ART)   [...]

高解析度是否等同於高清晰？行車記錄器影像品質大揭秘

江湖在走、行車記錄器要有！隨著近年來國人用路安全意識的提升，再加上為了儘可能抑止不必要的行車糾紛，汽車安裝行車記錄器的安裝與普及儼然已成為行車用路人的集體共識。   行車記錄器的潛在風險：高解析度確定能與高清晰度劃上等號嗎？ 我們都知道挑選行車記錄器的原則自然是選解析度愈高的愈好，市面上1080P、2K、4K解析度的產品應有盡有。但問題來了，產品包裝上標榜的高解析度真的百分百等同於高清晰度嗎？再來，假如白天能夠拍得清楚，就能代表晚上也能一樣清楚，沒有半點落差嗎？此外，在不同透光率的隔熱紙上，行車記錄器是不是也能一樣維持著高畫質的表現呢？   有鑑於每位使用者在安裝行車記錄器的環境及條件都不盡相同，對消費者在使用上可能產生的困擾也可能在不同的使用情境而有所差異，但如果我們光就畫面及影像品質問題來分析，大多數使用者的常見問題主要有以下幾點： 拍攝畫面不清晰 車牌過曝 畫面變白 畫面呈現馬賽克 異常偏色 畫面有滾動斜紋 光暈   針對開發行車記錄器相關產品時的各個階段，以及消費者在實際使用上的可能遭遇到的大小痛點，百佳泰汽車電子檢測實驗室從廠商及消費者的角度出發，協助廠商在經過第三方專業認證單位的精密檢測下，能更有所本地揭露產品效能及提升品質，為產品作好嚴格把關。 [...]

車輛安全性召回的幕後真相，為何高溫是汽車電子元件的心腹大患？

什麼是車用高效能運算 (Automotive HPC)？高溫條件為何是潛在威脅？ 作為電動車內的關鍵核心元件，由於Automotive HPC(CPU)具備高頻高效能運算電子元件、高速傳輸介面以及複雜運算處理、資源分配等諸多特性，再加上各種車輛的複雜應用情境等等條件，不難發見Automotive HPC對整個平台訊號傳輸即時處理、系統穩定度、耐久度、相容性與安全性將造成多大的考驗。   而在各種汽車使用者情境之中，「高溫條件」就是你我在日常生活中必然會面臨到的一種潛在威脅。不論是長時間將車輛停放在室外的高溫曝曬、電動車進行充電的過程，抑或是受到車輛冷卻系統異常而導致的高溫等等，都是足以構成高溫條件的原因之一。而一旦車輛發生高溫狀況，就有可能影響Automotive HPC或ECU等車載電子元件的正常運作，甚至導致無法預期的故障現象發生。   高溫引發的CPU過熱問題：Tesla召回130萬輛汽車的真正原因 根據NHTSA (美國國家公路交通安全管理局)報告指出，2022年Tesla就是因為CPU的過熱問題引發當機，造成了130萬輛汽車的Recall (召回事件)。   [...]

什麼！電動車開發也要懂PC元件？關鍵元件與裝置品質驗證的評估極為重要

Data Bridge Market Research分析指出，預計在2030年全球汽車高性能計算(Automotive HPC)的市場預計在2030年高達到90億美元價值，預測期間複合年增長率為12.1%。 資料來源：High Performance Computing for Automotive Market Size & Growth By [...]

豪華車卻沒有相對應的豪華體驗 – 賓士MBUX多媒體系統實測 Part 2(藍牙連結網路篇)

在上一篇的文章中，我們針對MBUX在導航功能上進行了相關介紹。接下來我們要繼續為您帶來藍牙連接網路的使用情境評測。 而在正式進入到主題之前，先快速說明一下目前在車內使用手機當作上網熱點分享給車機上網的主要兩種分享方式，其中最常用的莫過於「Wi-Fi熱點分享」，以及較少使用的藍牙網路共用(藍牙分享網路)。 「Wi-Fi熱點分享」與「藍牙網路共用」的差異   Wi-Fi熱點分享 手機Wi-Fi熱點分享是將手機的4G/5G行動網路轉成Wi-Fi訊號，作為熱點(AP)分享給車機一起上網。Wi-Fi熱點的優點是可以一對多(一般最多八個)，傳輸速度也比藍牙網路共享來得快很多，但缺點是其無線電波易受各種無限訊號互相干擾、空氣介質耗損及地形地物影響。接收Wi-Fi裝置的下載網速通常只有手機的30%~70%，且分享越多、網速越慢。此外，耗電量也是不容小覷，根據統計，當手機開啟Wi-Fi熱點分享時，每小時約會耗損10%的手機電力。 藍牙網路共用 手機藍牙網路共用是將手機的4G/5G行動網路轉成藍牙訊號，連接給車機一起上網。藍牙共享具備是較為省電、高安全性及兼容性、有效距離更遠、成本較低等多項優點，但缺點則是網速只有1~3Mbps。值得一提的是，由於藍牙分享的發射功率與待機功耗相較Wi-Fi來得低，若單純就待機狀態與1台裝置分享熱點的情況下進行比較，Wi-Fi分享1小時平均需耗10%電力，但藍牙共享的耗電量卻僅僅只有WI-FI的1/3。 Mercedes-AMG GLE Coupe 53使用情境評測 – Part.2 藍牙連結網路篇 [...]

豪華車卻沒有相對應的豪華體驗(二) – BMW iDrive多媒體系統

在先前的賓士MBUX多媒體系統的評測中，我們有提到目前智慧座艙在功能上的豐富性、便利性以及應用性幾乎已成為近年各家車廠在行銷推廣上主打的重點項目之一。隨著廣告密集的宣傳推廣，消費者自然對智慧座艙有著更多期待，並逐漸成為消費者在購車時十分看重的重點功能。 作為全球最早開發車聯網功能的知名汽車品牌之一，BMW在2023 BMW x4車系中也搭載了iDrive 7.0版的使用者介面，並且加入360度環景系統、無線智慧型手機連結系統（包含無線Apple CarPlay與無線Android Auto）、原廠智能衛星導航系統。而其中最大的特色就是首度搭載了具備AI人工智慧的智能個人助理，使用者只要透過語音控制可以比過往執行更便利快速的相關服務，科技水準也較前代大幅進化。 即便智慧手機與車載平台的無線串接提升了使用者駕車時的便利性，但是仍然有一些使用上的潛在問題值得我們深入了解。延續前一回的賓士MBUX多媒體系統，今天百佳泰要繼續為你帶來BMW X4 30i的使用者體驗分享。 BMW X4 30i使用情境評測 案例一 使用場景：當駕駛與乘客的iPhone同時使用藍芽連接上車機後，欲使用駕駛的手機開啟音樂串流應用程式「Spotify」進行音樂播放時。 [...]

豪華車卻沒有相對應的豪華體驗 – 賓士MBUX多媒體系統實測 Part 1(導航篇)

智慧座艙在功能上的豐富性、便利性及應用性幾乎已成為近年各家車廠在行銷推廣上主打的重點項目之一，隨著廣告宣傳上的推波助瀾，消費者對智慧座艙的期待感日與俱增，更儼然成為消費者在購車時相當看重的重點功能。 為了打造出更加卓越的駕車體驗，同時滿足使用者的高度期待，主流車廠與一級供應商(Tier 1)便開始積極尋求百佳泰的協助，從產品規格的制訂、品質驗證、使用者情境模擬，乃至於協助生產線導入AI自動化，為的就是在消費者心中贏得品牌信任感。 於2018 WWDC大會上，Apple正式發表iOS12後才開始讓CarPlay支援第三方的導航系統。在此次的更新前，Carplay僅能使用iPhone內建的Apple Map導航，爾後更在2019年釋出的iOS13新增了多工的儀表板模式，但當時仍然僅限Apple Maps使用。一直到2020年3月釋出的 iOS 13.4，才允許第三方的地圖程式採用儀表板模式。 導航要用Google Maps還是Apple Maps? 智慧手機與車載平台的無線串接無疑提升了使用者駕車時的便利性，但與此同時也容易在實際使用上延伸出可能伴隨的潛在問題。因此即便各家車廠的新車種陸續取得CarPlay/Android Auto認證，但在實際的使用者體驗上仍舊有不少的功能性與相容性問題尚待克服。在接下來的一系列文章中，百佳泰就要帶著大家以真實的使用者角度出發，在賓士GLE 53 [...]

為我們的行車安全把關：車機測試智慧平台解決方案

現今汽車的車載娛樂系統已經不再只是單純的音響系統，而是一個結合音訊、影像、通訊和導航等多種功能的大型電子裝置。為了提供使用者更加卓越的用戶體驗，因此這些系統的螢幕不僅越來越大，被賦予的功能也越來越豐富。只不過，若是用戶在操作上因失誤而分心或疏忽，就極可能會嚴重影響到車主的行車安全，進而對車商產生不良的觀感。因此，在進行車載娛樂系統的研發時，產品測試很顯然地成為不容忽視的重要關鍵。透過嚴格的測試流程和專業人員的測試與校正，可以進一步地確保產品的品質和安全性。然而，人力測試卻仍然存在著一些潛在風險。 傳統人力測試的先天限制及諸多挑戰 首先，測試人員在測試時間上必然將受到工時而有所限制，每天只能使用八至十小時的時間進行測試，這對於測試設備利用率、測試進度和效率都有一定的影響。再者，傳統人力在生理上亦有其先天無法克服的侷限性，隨著測試時間的拉長，人勢必會面臨存在感官疲勞和注意力集中度下降等狀況產生，而一旦有這些微閃失，就有可能導致測試人員在測試過程中出現漏洞或失誤。此外，倘若要進行一瞬間的訊息捕捉，人類的反應速度和記憶力也有限，只要有部分的重要訊息因為瞬間的錯過而無法被發現，其測試的有效性和結果就有可能大大不同。 另一方面，由於測試人員的操作失誤或不當，可能導致一些錯誤或問題未被發現或解決。有些被發現的問題也有可能無法被重現，進而導致無法找到問題的源頭或解決方案。另外，若是測試人員彼此間的水平和經驗存在著差異，就容易導致測試品質不一致。若再考慮到測試人員可能請假、調職或離職等人事問題，測試工作就會有所延誤或缺乏連續性。最後，人事的管理成本也是一個必須要考慮因素，除了人力資源和薪資外，還需要考慮加班費和其他額外成本。 AI自動化取代傳統人力，全面實現車機自動化檢測 百佳泰車機測試智慧平台解決方案整合機械手臂及智慧影像攝影，並搭載智慧指引精靈、手臂控制、語音指令控制、視覺辨識、手機控制、音訊分析、HIL整合測試系統及Log/Report系統，為客戶提供更加完善的車機自動化檢測服務。 車機測試智慧平台解決方案 10大功能特色 人性化介面設計，撰寫腳本免程式撰寫 百佳泰提供了簡單易懂的直覺操作介面，使測試人員能夠輕鬆理解並快速上手。我們將測試執行的動作模組化，測試人員無需撰寫額外的程式碼，只需針對機械手臂動作、手機動作和系統參數進行相關設定，即可快速組合出所需的測試場景，讓測試人員能夠更便利地進行測試，節省時間和精力。 智慧指引精靈友善引導，輕鬆更換不同機型待測物 百佳泰獨創的智慧指引精靈為使用者提供了便利和快速的設定指引，使得操作變得更加智能和高效。考慮到不同品牌車機在功能步驟上的差異，以播放音樂為例，A品牌可能只需要3個步驟，而其他品牌可能需要更多。在智慧指引精靈的協助下，工程師只需進行初始的步驟設定，即可自動執行不同型號車機所需的各種步驟。 手臂控制系統 機械手臂具有高度靈敏和穩定的特性，搭配可調整的支架，可針對不同車型進行調整，以適應各種車廠車型的不同需求。觸控頭可以模擬人手的操作行為，包括單擊、雙擊、長按、滑動、縮放、旋轉、夾取等，並且可以根據客戶的需求進行客製化的定制，協助客戶在不同的測試場景中，根據距離、角度和空間等因素進行最佳的量測。 手機控制系統 [...]

讓品質檢測更輕鬆：機車儀表板測試平台解決方案

邁向數位化及智慧化的機車儀表板 機車儀表是機車的重要元件之一，用來顯示騎乘者需要知道的關於時速、轉速、油量、水溫、時間等車輛相關的訊息。隨著科技的發展和市場的需求，現代機車儀表的趨勢朝向數位化、智慧化、多功能化和互聯網化方向發展，除了普遍擁有多種功能，包括時度、轉速、油量、水溫、里程數、時間、氣壓等數據，同時還配備了警示燈、胎壓監測、導航等進階功能。未來的機車儀表板將更加注重人性化、交互性和安全性，有可能會採用更加先進的技術，例如頭盔顯示器、智能助理等，為騎乘者帶來更便捷、更智能的體驗。   隨著機車儀表的數位化和智慧化發展，儀表的複雜度和功能性大幅提升，而測試的重要性也因此更加彰顯。有鑑於數位化和智慧化的儀表具有較高的軟硬體整合度，需要通過多項測試確保其性能和穩定性。例如，測試需確保儀表能夠正確顯示各種車輛數據，並且在不同環境、不同負載以及長時間使用的條件下仍能正常運行等。通過測試不僅可確保機車儀表的穩定性和可靠性，保護消費者的安全和權益，同時有助於提升產品的品質和用戶體驗，長期來看，對於公司品牌形象和信譽也有著無形的加分效果。   傳統人力測試的先天限制及諸多挑戰 然而，傳統的人為測試仍然存在著一些潛在問題。首先，受到人為測試的工作時間的受限，因此在有限的時間內需要盡可能地進行測試各種情況下的測試，這可能會導致環境設備的使用率不高，效率低下。另一方面，測試人員水平、經驗和技能都不盡相同，也讓測試品質可能存在著不一致的情況。再者，人為測試可能無法準確地重現問題，進而影響問題的分析和處理的速度。 傳統人力在生理上亦有其先天無法克服的侷限性，隨著測試時間的拉長，人勢必會面臨存在感官疲勞和注意力集中度下降等狀況產生，而一旦有這些微閃失，就有可能導致測試人員在測試過程中出現漏洞或失誤。此外，倘若要進行一瞬間的訊息捕捉，人類的反應速度和記憶力也有限，只要有部分的重要訊息因為瞬間的錯過而無法被發現，其測試的有效性和結果就有可能大大完美不同。   機車儀表板測試平台解決方案 為了解決這些問題，百佳泰開發團隊研發了機車儀表板測試平台。機車儀表板測試平台可以24小時不間斷的執行測試，進而提高測試效率與測試設備的使用率，並且能有效地降低人工測試所需的時間和成本。與此同時，自動化測試可以獲得較高的重複性和一致性，因此可以進一步提升測試品質和測試的可靠度。更重要的是，透過Log/Report系統還可以方便地重現問題，從而讓開發團隊能夠更快速地解決問題，進而提高產品的品質和效能。   人性化介面設計，撰寫腳本免程式撰寫 簡單易懂的直覺式操作介面，方便測試人員理解及上手。將測試的執行動作模組化，讓使用者不需額外撰寫程式，只要針對視覺辨識、按鍵按壓動作及其他動作進行相關設定，即可快速組合出所需要的測試場景。   [...]

面對未來智能汽車的高效能運算(HPC)布局，你準備好了嗎?

智能汽車應用生態的需求高速成長 近年來全球車用半導體晶片市場大幅快速成長，根據摩根士丹利(Morgan Stanley) 2023年所發布的最新報告中指出，未來五年內的汽車高效能運算Automotive HPC （High-Performance Computing）半導體市場將會整整成長三倍，整體潛在市場估計將於2023年達到20億美元，並且在2027年增長至60億美元，年複合增長率(CAGR)為可觀的29%。與此同時，受惠於汽車高效能運算晶片客製化設計需求的增加，晶片設計服務廠的預估累積收益可望在未來五年內提升多達20億美元。 ［應用技術考量］高速即時運算、資料溝通與傳輸 在新的連網汽車發展趨勢下，高速數據通訊與Automotive HPC高性能運算平台需針對車輛內部各個電子控制單元ECU（Electronic Control Unit）進行整合管理與運算處理；因應不同ECU資料流量與低延遲需求，Automotive HPC也需要搭配符合PCIe標準與AEC-Q100認證的PCIe封包切換器，藉此實現與各端點之間的高速整合、溝通與傳輸。 以「高頻毫米波雷達應用」為例，各雷達感測數據將經由ECU再集中到Automotive HPC的即時影像處理單元。因此這類高流量即時影像處理需要搭配高速、低延遲、高可靠度且同步即時性良好的傳輸介面，例如傳輸速度可達10Gbps的Automotive [...]