Tag Archives: 線纜

USB Type-C可認證 & 不可認證的連接器特殊設計特輯

在歐洲聯盟的提案通過會議之下，歐盟已通過在2024年秋季遵循此新規定，未來的智慧型手機、平板電腦和相機將統一採用USB Type-C充電接口，也因為這樣的決策，將促使未來的幾年Type-C相關的接頭電子產品將更普及化，百佳泰在USB測試認證這一塊一直都是走在前端，我們不斷與協會確認可允許的產品設計，來確保客戶從最前端的產品開發設計，直到成品完成是允許被認證的。本文重點將與您分享：在產品開發時、連接器設計上應注意的事項，如能夠確實留意設計的相關細節，在認證測試上的成品，就可減少不必要的開發成本費用以及時間。 一、 Type-C 連接器可認證基本條件要求：接觸端子的數量 USB Full-Featured Type-C Receptacle: 24 contacts (A1 – A12 and [...]

同軸線開發生產的高頻特性管控與不良分析

百佳泰協助客戶取證多年，常常遇到客戶為了出貨壓力而跟時間賽跑，在檢測結果顯示不通過的原因往往是在產品設計、進料檢驗、製程初期就必須解決的難題，面對這樣的困境不僅浪費時間也增加開發成本，若能在每個時期的產品品質做好嚴謹的把關，就可以減少許多出貨前的煩惱。 談到不良品分析之前，首先要了解到：整個產線在進行生產時會面臨到的各個檢驗以及管控環節，在一個完整的品管流程中，基本上都會包含如下四個確認機制：1. IQC (Incoming Quality Control) – 進料品質管控2. IPQC (In Process Quality Control) – 製程品質管理3. [...]

汽車乙太網-TC9測試的深度剖析

Allion Labs / Maroco Fan & Ken Yan 近年來隨著車用影音娛樂/資料傳輸的升級，車用網路也由較簡單的架構演變為更複雜的脈絡，為了符合更快速、穩定的傳輸效率，Open Alliance為物理層傳輸通道Cable/Connector制定了TC2-100Base以及TC9-1000Base的RF測試規範。本篇文章我們將針對TC9（頻率範圍的要求在1~600MHz）的測試分類，延伸考量以及測試治具部分進行分析說明。 汽車乙太網  TC9 線纜與連接器 3大測試分類 1.Connector [...]